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老孟(xixi)旅游摄影博客

用镜头纪录生活瞬间,用镜头丈量驴行足迹。

 
 
 

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关于我

从事党的干部教育工作和执业律师。福建省摄影家协会会员、首届中国博客大赛网易10佳博客,全国60强。 一个取景框,一个快门,每天都有故事,用相机写日记,行行摄摄,所以我快乐!!

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【穿越东北】5、体验动力组  

2009-01-03 21:15:40|  分类: 走过东北08 |  标签: |举报 |字号 订阅

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在作出行计划时,把双飞改为单飞,坐一趟火车,不仅仅经济上的意义,不仅仅能在北京逗留感受后奥运氛围,同时体验一次动力组,感受中国铁路高速列车也是这次出行考虑的一个亮点。

去年随着我国铁路实施第六次大面积提速后,动车组也按新的运行图编组运行,动力组为D字头,我们称之为“火箭头”。列车时速可达200公里至250公里,以风之速,风之神,行驶在这片振兴的热土上。媒体称这标志着中国铁路客车进入“风时代”。因此我们选择从北京到哈尔滨乘坐动力组,见证中国铁路改革开放30年新成就。

我们进京在北京西客站,动力组上车点在北京站,生怕弄错,还经过多方证实。

北京老乡朋友把我们送到北京站,进站、检票、上车,本来约定在登车时候以动力组为背景照张集体照。但是上车人流多,我们行李也多,匆匆忙忙,也容不得我们有摆拍的机会。

动力组没有我们想象的速度,从北京到哈尔滨全程大概1200多公里,也得运行8个小时,平均速度也仅仅150公里,不过列车驶过北京后,可以看到满山遍野的积雪,想拍些照片但都是模糊的,这和去年进藏列车不同,我们进藏在列车上还拍了数千张照片,有的效果也不错。因此虽然没有预想的速度,但还是很快的。

动力组每个站点停留时间比普通列车短。除了沈阳两分钟外,其他都是一分钟,这个印象很深缘于列车全程禁烟,连走道也不设吸烟区,因此本想列车停靠时抽抽烟,但是一分钟时间,刚挤下车,点燃烟,列车就关门了,也只好又掐了,但也真正帮助我全程禁烟了,哈哈!

动力组设施的先进性没有很让我们感到更多的惊奇和兴趣的地方。可能去年我们去西藏乘坐过进藏列车,也是一流设施。但是感觉不同其他列车的是车厢内的座椅可以来个360度的大旋转。我们原先想旋转成相向位置,大家凑在一起可以打打牌什么,但也不可行,座位旋转了,航空座椅背后的小桌子也转成背后了,两排座椅中间没有小桌子,连放个茶杯、水果等物品没有地方可放,更不用说打牌了!

动力组还有一点人性化的服务,给每个顾客发瓶来自西藏的矿泉水。

没有太多的精彩,没有太多的风景,也没有太多的感受,也就没有拍什么照片了,但是既然作为我们出行的一个亮点,也就凑合成一篇博客了。

附记:从雪乡到哈尔滨传了篇博客之后,一路风尘仆仆转到长白山一路都没有上网条件,经图们、延吉、吉林今天到达长春,终于可以上网了,真高兴!

 

200911日于长白山二道白河镇

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【穿越东北】5、体验动力组 - xixi - 老孟(xixi) 旅游摄影原创作品

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东北行旅游纪念照网址:http://xixilvyouxianche.blog.163.com/album/edit/editAlbum.do?albumId=fks_087071092086082064082081086095083084084068082086#p1 

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