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老孟(xixi)旅游摄影博客

用镜头纪录生活瞬间,用镜头丈量驴行足迹。

 
 
 

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关于我

从事党的干部教育工作和执业律师。福建省摄影家协会会员、首届中国博客大赛网易10佳博客,全国60强。 一个取景框,一个快门,每天都有故事,用相机写日记,行行摄摄,所以我快乐!!

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【驾车川藏青】15、苍凉犷美的怒江峡谷(左贡—八宿)  

2011-09-30 10:35:51|  分类: 驾车川藏青 |  标签: |举报 |字号 订阅

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行程:左贡(3800m) —邦达(4120m)—八宿( 3280m) 271

路况:大多水泥路,小部分路段沙土和修路,注意落石。  

游摄亮点:邦达草原、业拉山口、72道拐、怒江峡谷、怒江桥、多拉神山

 

 

业拉山口沿72道拐下到谷底便是怒江峡谷。因为是峡谷,两座山中间夹着有一条怒江,水流十分湍急,据说现在上游建了电站,水量少了很多,两边的山又十分陡峭,很多都是悬崖,公路就开在两边山上的半山腰。据说每年从山上翻车到怒江里的不计其数,“怒江天险”而得名!

在西藏,有很多桥梁之类不让拍照,不过这里可动真格的,冯师傅一再告诫我们过怒江桥时不能拍照的。到了谷底,我们开始催促冯师傅找个安全的地点停车,好不容易到了怒江边,无论如何也要看看怒江的模样。怒江两侧山体是满眼的橙黄和猩红,整个山谷就如一个被烧制已久的巨大陶体。我们拍了几张照片就开始继续前进了。前面就要过怒江桥了,我们除了交代冯师傅车开慢些外,还相互叮咛一定要遵守纪律,到了桥头千万别拍照,不要惹出麻烦,“殃及池鱼”,连累大家,不慎招致其他无辜相片被删除。因为要远远抓拍,大家都换上长焦镜头,及早做好准备。怒江桥头江面很窄,一座锥形的岩石山像个健壮的老人矗立在怒江中心,一座拱桥从它背后飞架而过,钻进它的洞腹。桥上有武警持枪守卫,须慢速、单车通行。真是一夫当关万夫莫开,怪不得这里是军事禁区。因为抓拍了几张,心虚得很,我们怯生生通过大桥,生怕冷不丁的停车检查之类,有如同电视中过哨卡的感觉。

过桥走了一段,在冷曲河与怒江的汇合口,我们又停车拍照。网络说这里是著名地“怒江沟”。其地质结构是最松散的,土没粘性,又是喜玛拉雅山脉和横段山脉的交汇点,即又是干热河谷地带,山上没树,而河谷风大,故此这里下雨就是泥石流,不下雨又是松散的石头,自然的滚下,是下雨塌,不下雨也塌的地段。因此既要防止落石,路面很窄,又得注意过往车辆,同时也怕踩在碎石上不慎滑落下河,总之小心翼翼的,不断叮咛队友不要走到太前沿。我们草草拍些片就开拔了,不敢恋战,冯师谨慎地提着车速,以便能尽快通过这个危机四伏的路段。

过去看到介绍说在怒江大峡谷,常常可以看到一根根绳索横贯两岸,人们凭借着它,跨过怒江天险,称之为“怒江天桥”的溜索,我们没能看到,许是大桥的建设使其成为历史。

快到了八宿了,还是身份证查验登记,不知道这样管理的是何用意,是常规管理还是这段西藏和平解放六十周年特殊措施,不解!!

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