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老孟(xixi)旅游摄影博客

用镜头纪录生活瞬间,用镜头丈量驴行足迹。

 
 
 

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关于我

从事党的干部教育工作和执业律师。福建省摄影家协会会员、首届中国博客大赛网易10佳博客,全国60强。 一个取景框,一个快门,每天都有故事,用相机写日记,行行摄摄,所以我快乐!!

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【驾车川藏青】22、在林芝的纠结和愉悦  

2011-10-13 10:40:47|  分类: 驾车川藏青 |  标签: |举报 |字号 订阅

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林芝自然条件得天独厚,气候宜人,素有“西藏江南”之美誉。林芝的森林覆盖率为46.1%,为中国第三大林区,西藏森林的80%都集中在这里,空气含氧量高,同时平均海拔低于3000米左右,海拔最低的地方仅仅152米,经过了川藏线一路高原反映的考验,到这里一般也得到缓解和解除。 

【驾车川藏青】22、在林芝的纠结和愉悦 - xixi - 老孟(xixi)旅游摄影博客我们812日到达林芝,因为路线的调整在这里做个弥补,因此在林芝住了两个晚上。

在林芝很纠结,许多烦心事纠缠在一起。

我们一到林芝住下后,巴林的夫妇马上住进医院,据医生说高反还比较严重,因为高原缺氧并伴有肺气肿,还建议最好连拉萨也不能再去了;当晚林总也住院了,输液补氧,折腾了一个晚上,队友的高原病严重影响了大家的心情,也包括患者自己。

沿途几天来的联系出藏问题虽然解决了,但是付出不菲的代价,郑天文主任去兰州的火车票,每张加价400元,巴林夫妇去上海火车票每张加价600元,这些票都是为我们承办进藏的旅行社出的价,旅行社也当倒票黄牛。冯师傅说如果你们联程,旅行社必须负责出藏的。巴林夫妇也因此多付了12­00元的冤枉钱。我们继续行走青藏线的车辆也成问题,最初我们是设计青藏自助,即分别坐火车到格尔木和西宁,然后当地租车,考虑到火车票这么紧张,况且在当地也得用车三天时间,还有我们背包行李也多,多有不便,因此改成全程包车走青藏线。我们是两辆越野车进藏,现在只剩下五个人走青藏线,因为青藏线可适用任何车型,我们改用面包车。原先冯师傅答应帮助我们联系车辆,但是四天青藏线的行程,包括司机和油料费开出价格是18000/辆,旅行社开的价格是14000元。他们按照公里数计算,返程折半,既然拉萨租车紧张,我们把眼光放远,我也联系格尔木在尼泊尔摄影时认识的摄友小戚帮助联系,不巧他出差到青岛,但还是很热情帮助我们联系,反馈价格是15000元,林总联系在西宁搞项目的弟弟,报价12000元,最终我们确定从西宁租车,因为队友的减员,我们人均负担也高出许多。因此我在先前的博文说过,考虑了诸多主客观不确定因素的分段【驾车川藏青】22、在林芝的纠结和愉悦 - xixi - 老孟(xixi)旅游摄影博客实施伴随着是昂贵的代价。虽然很无奈,但出藏问题总算得以解决,但总觉的花的是冤枉钱,比原先给大家测算的价格高出许多,也搞得心情很纠结。

因为滇藏线盐井方向的路况原因我们没去,冯师傅说去盐井200多公里,答应在林芝给补个大致相同里程的景点。一路上冯师傅给我推荐去南伊沟,说是尼洋河边一个新开发的景点,门票200元,往返公里数才100公里多,我说距离近的一个景点不够打发一天,他建议那可以加上单程20多公里,门票60元的尼洋河景区。我们去大峡谷和到拉萨都是沿着尼洋河走的,尽管或许最精华地方被圈起做景点,但也领略大部了。我们商议最后决定去雅鲁藏布大峡谷,门票和公里数也大致相同,倒不如去过声名遐迩的景点,大峡谷毕竟是被推荐为“世界上100个最值得去的地方”。吃晚饭时,我们和师傅商榷次日这个行程。或许和师傅意见相左,冯师傅不大高兴,新景点靠回扣推介也是旅游业的套路,可能他推荐的新景点有回扣吧,只能这样理解了。因此冯师傅提出去大峡谷里程超出了,需要补差。我问,差多少?每公里补多少?他说,差200公里,每公里4元钱计算。两辆车要多付出一千多元,居然开出一个天价。后来我和郑主任与他们争吵起来,情绪过激,话也讲难听了。冯师傅还罗列了一大堆如何帮助我们起早贪黑赶车、送患者找医院等等的辛苦,但这些并不是开天价的理由呀!!本来我们对冯师傅的印象很好,吃苦耐劳,脾气随和,特别在亚丁,他把我们“卖”给当地村民带我们进入景点,居然把结余的50/人门票退还我们,感觉人也厚道。这么一吵,良好的形象一下子坍塌了。后来冯师傅过来给我们道歉,说脾气不好,有些事情他要为其他司机负责,为他们代言。事实上我们并非斤斤计较,我们在泸定桥,塔公寺、理塘寺并没有或者不需要按照行程单上列的款项购买门票,有时伙食没有达到规定的菜金,虽然对我们单个人来讲,数量不多,但是积少成多,也是一笔不菲的结余,我们都没计较;出发时,我们还商议给师傅一笔小费;从公里数来讲,因为师傅说道路有问题的有然乌湖、墨脱入口等,包括次日我们去雅鲁藏布大峡谷,我们特意看了一下里程表,往返里程才220多公里,并未超标,更何况因为我们队友住院才去一辆车,另外一辆车也是公里数的结余。当然争吵归争吵,纠结归纠结,我们和师傅的关系总体还是融洽的,后来行程结束我们还是给他们一笔不错的小费。

【驾车川藏青】22、在林芝的纠结和愉悦 - xixi - 老孟(xixi)旅游摄影博客这天晚上除了餐标外,我们也自行加餐,郑主任执意要点一道鱼,我们来自沿海来这里吃什么鱼呀,况且是名不见经传的鱼,这盘菜就花了400来元,这一晚巴林夫妇在医院,我们六个人普通一餐饭竟然花了900多元,我微薄上了“是出行以来最腐败的餐饮”,更主要的是物非所值,虽然多余部分郑主任买单了。一路上林总也总是说,他和郑主任可以多担当些费用,但是我还是主张请客不反对,但主要的是不要浪费,不要给队友吃出心理负担。

当然愉悦的事情也不少。

在林芝住宿条件是一路上最好的了,能够睡个安稳觉,洗个热水澡。到了拉萨也如此,门市价格500多元,旅行社也要300多元,当然这也是行程上规定【驾车川藏青】22、在林芝的纠结和愉悦 - xixi - 老孟(xixi)旅游摄影博客的。冯师傅说,平时这个百多元能拿下的,旅游旺季什么都飙升。

在波密时我的电脑坏了折腾许久无果,到了林芝冯师傅带我到专卖店,几十元钱不长的时间就搞定了,也很高兴。电脑不仅仅是存储我每天拍摄的相片,也是我和家里沟通的主要途径。出发时发现老婆为了“偷菜”加分给我注册了QQ微博,进藏时每天发一条微博,传一张相片,算给家里报个平安。在亚丁时连续两天没有网络信号,高反也厉害没上博客,恰巧手机也没电了,孩子的电话都打到火力点手机上,询问情况,因此川藏行的安全不仅仅关系到自己本身,也牵扯着家人和所有关心的人的心情。

【驾车川藏青】22、在林芝的纠结和愉悦 - xixi - 老孟(xixi)旅游摄影博客在林芝更值得开心的和愉悦的是,我们当地的援藏干部小肖次日晚上出来为我们设宴接风送行。八一镇是林芝地区政治经济及文化中心,1951年西藏和平解放时人民解放军开始在此建设,故得名。福建和广东两省对口援助林芝地区,八一镇已经发展成一个如同内地相当规模的小城市,使这颗高原明珠更加耀眼夺目。我们家乡已经连续三届派出干部援藏。当初我也听他们的援藏报告,但总觉的过于渲染在西藏的艰苦,可以理解的原因,不然怎么能使席下的领导感动而产生的对英雄般的敬意,当然十年前条件远不如现在。如今援藏干部也是“镀金”,当然更多的为西藏办了不少实事,为西藏发展做出贡献。小肖原是我们当地镇的党委书记,我也曾经到他所任职的乡镇讲过党课。他来藏不足一年,现在林芝属下100多公里的一个县城任书记,他择这日驱车百多公里,把公务事情和为我们设宴送行有机结合。杯盏交错之间,让我们感受到家乡人的浓浓情谊,席间也听到当地的藏民族干部对我们福建干部在西藏近乎神话的美誉,也让我们引以为豪。

生不逢时,假如时光倒流二三十年,或许我也会成为一名援藏干部,在为西藏建设做些贡献同时拍拍些片子,很惬意的,假设归假设,人生中不同阶段有不同的生活内容,我的摄影发烧也是在退居二线以后才开始的,哈!

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