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老孟(xixi)旅游摄影博客

用镜头纪录生活瞬间,用镜头丈量驴行足迹。

 
 
 

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关于我

从事党的干部教育工作和执业律师。福建省摄影家协会会员、首届中国博客大赛网易10佳博客,全国60强。 一个取景框,一个快门,每天都有故事,用相机写日记,行行摄摄,所以我快乐!!

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【驾车川藏青】26、到拉萨的最后一个米拉山口  

2011-10-20 09:52:06|  分类: 驾车川藏青 |  标签: |举报 |字号 订阅

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行程:林芝—工布江达县—墨竹工卡—达孜—拉萨(行程公里数:489km

路况:路况良好  

游摄亮点:嘎定天佛瀑布—赛卧小吊桥—阿沛新村—尼洋河---中流砥柱唐蕃古道--巴杰塘草原—米拉山松赞干布出生地—达孜巴嘎雪湿地—达孜大桥—拉萨

 

   

1、午饭后从工布江达县出发,不多久就到了“中流砥柱”。尼洋河中一块巨石平白无故的正正方方的兀然的矗在河水当中,路边还专门修建了观景亭,也是一景。无论是河,还是石头,那种气势,看得让人钦佩,汹涌澎湃、奔腾不息的河水不间断地对其冲撞撕扯,这场争斗进行了多久?还将进行多久?没人关心,时间和胜负,此时已经不再重要。

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5、当师傅把车停在这个在路口指示牌上列着太昭古城、唐蕃古道等景点,心生疑问,当年松赞干布迎娶文成公主是从青海进藏的,怎么会跑到川藏线上的工布江达来?冯师傅说,青藏线那边当时是无人区,辗转从昌都到这里入藏。唐蕃古道建于公元七世纪松赞干布时期,是古代吐蕃与内地联系的交通要道。我们也在这里做个逗留,拍些照片。

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9、林芝到拉萨全程都是油路,堪称康庄大道通拉萨,但和四年前进藏时看到限速办法一样。在西藏地区没拍照测速,而是通过A点到B点的时间来控制速度,西藏每若干距离就设立个检查站,司机把单子给检查站人员填写“限速受检登记卡”,在A点领取测速条,规定到达B点的时间,在B点接受检查。有时车子开快了,还得停在路边等着时间的流逝。出门在外,安全第一,方法虽然简单,但是着实奏效,无疑是对我们的一种保障,也能够让我们在赶路之余仔细欣赏路边的雪山,还有蓝天白云,甚至有时间停下来,躺下来舒舒服服远眺雪山,享受着温暖的阳光。

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13、海拔虽高,却也和缓,几个之字形回环之后,米拉山口到了。

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14、米拉山口是到拉萨最后一个垭口,又是海拔5000m以上的的极高之地,同时也是尼洋河和拉萨河的分水岭。那么相像的两条河,一个向南一个向北,相背而流,然而它们却在千里之外的雅鲁藏布再次聚首,也是缘分。

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15、西藏牦牛石雕像昂然挺立着,像是在向人们展示自己的坚强与不屈,这座名为“雪域之舟”雕像,就是米拉山口的标志性建筑,也是米拉山的大山之魂,让人顿生敬意。我们千里跋涉,胜利在望,拉萨就在眼前了,只有坚持下去,才能到达美好的彼岸。看景是这样,生活也是这样。

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17、米拉山口到处拉着吉祥的经幡。

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19、本想好好留个集体照。但是两辆车到达时间不一致,担心高反,另一辆车已经走了,我们车辆队友也不知去向,只好用脚架自拍一张。

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20、我们怀揣着一份美好的愿望,翻过了米拉山口。下山了,却突然下起不知是冰雹还是雪,敲打在挡风玻璃上啪啪作响,这可是酷暑八月的季节呀!

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